Câu trả lời được chấp nhận
Nguyên nhân phổ biến nhất: SPI là chỉ số tổng hợp, không biết đến đường găng (critical path). SPI = EV / PV cộng gộp giá trị mọi hoạt động. Nếu đội làm vượt kế hoạch ở các việc có độ trễ cho phép (float) — ví dụ tài liệu, giao diện phụ — trong khi việc trên đường găng (tích hợp ngân hàng) chậm, EV tổng vẫn cao hơn PV, nhưng ngày kết thúc dự án vẫn lùi.
Ví dụ minh hoạ
| Hoạt động | Trên đường găng? | PV | EV |
|---|---|---|---|
| Tích hợp ngân hàng | Có | 300 | 200 |
| Giao diện quản trị | Không (float 20 ngày) | 200 | 330 |
| Tổng | 500 | 530 → SPI = 1,06 |
Dự án vẫn trễ vì đường găng chậm 1/3.
Hai lý do khác
- SPI tiến về 1 khi dự án gần xong: lúc kết thúc EV = PV = BAC nên SPI = 1 kể cả khi trễ nhiều tháng. Càng về cuối, SPI (tính theo tiền) càng kém tin cậy.
- Cách ghi EV lỏng lẻo (ghi % theo cảm tính) làm EV bị thổi phồng.
Cách khắc phục
- Luôn đọc SPI kèm phân tích đường găng: tổng độ trễ của các hoạt động găng, độ trễ còn lại (total float) của đường gần găng.
- Tính SPI riêng cho các hoạt động găng.
- Cân nhắc lịch thu được (earned schedule) — đo lệch tiến độ bằng đơn vị thời gian, không hội tụ về 1 ở cuối dự án.
- Theo dõi mốc dự báo, không chỉ chỉ số.
Đây là ví dụ cho nguyên tắc tư duy hệ thống: một chỉ số tốt không có nghĩa toàn hệ thống ổn.
Nguồn: