Báo cáo IG-21-025 (08/2021) kết luận bộ đồ du hành thế hệ mới xEMU sẽ không sẵn sàng bay trước tháng 04/2025 do trượt khoảng 20 tháng, khiến việc đổ bộ Mặt Trăng cuối 2024 là không khả thi. Yêu cầu thay đổi liên tục từ nhiều chương trình phụ thuộc và lịch huấn luyện không khớp phần cứng làm vấn đề nặng thêm. Phân tích về lịch tích hợp tổng thể và phụ thuộc giữa các chương trình.
Một sản phẩm phục vụ ba chương trình với yêu cầu khác nhau, liên tục thay đổi, khiến thiết kế phải làm lại. Yêu cầu chưa được chốt qua quy trình Thu thập yêu cầu (Collect Requirements) và quản lý qua ma trận truy vết (requirements traceability matrix) là nguồn trượt tiến độ kinh điển.
Huấn luyện phi hành gia cần phần cứng thật từ sớm, nhưng lịch huấn luyện và lịch giao phần cứng không được liên kết. Đây là phụ thuộc bên ngoài (external dependency) cần được mô hình hoá trong lịch tích hợp.
Liên kết lịch xEMU với HLS, ISS, Gateway và kế hoạch huấn luyện, để thấy được đường găng của toàn bộ sứ mệnh đổ bộ.
Mỗi phụ thuộc giữa các chương trình có mốc bàn giao, chủ sở hữu và ngày cần đã thống nhất.
Hạng mục trên đường găng chương trình phải giữ dự phòng tối thiểu đã thống nhất; cạn dự phòng thì báo lên cấp chương trình.
Sau mốc rà soát thiết kế, mọi thay đổi yêu cầu phải qua hội đồng kiểm soát thay đổi có phân tích tác động tiến độ.
Khi phân tích cho thấy hạng mục của mình làm mốc chương trình không khả thi, PM cần báo cáo ngay lên cấp chương trình kèm dữ liệu, thay vì chỉ báo "chậm so với kế hoạch dự án".
Đánh giá các phương án như mua dịch vụ từ ngành công nghiệp hoặc chia giai đoạn năng lực — nhưng chỉ sau khi yêu cầu kỹ thuật đã rõ, để tránh đổi chiến lược mua sắm nhiều lần.
Trong chương trình nhiều dự án, đường găng thật nằm ở cấp chương trình chứ không ở cấp từng dự án. Một hạng mục trông "phụ" có thể quyết định mốc của cả hệ thống nếu không ai lập lịch tích hợp các phụ thuộc chéo.
Bạn chọn phương án nào?