Số 319Quản lý Chất lượng
Công tắc đánh lửa General Motors (Mỹ): linh kiện dưới chuẩn vẫn được duyệt, đổi thiết kế mà không đổi mã và hơn một thập kỷ mới thu hồi
Một công tắc đánh lửa không đạt chính thông số mô-men xoắn của GM vẫn được duyệt đưa vào xe Chevrolet Cobalt. Chìa khoá có thể tự xoay sang vị trí phụ khi xe đang chạy, làm mất điện túi khí. Lỗi bị xếp vào nhóm "bất tiện cho khách hàng", thiết kế được sửa lặng lẽ không đổi mã linh kiện, và phải đến 2014 GM mới thu hồi gần 30 triệu xe. Bài học về kiểm soát chất lượng, quản lý cấu hình và văn hoá báo cáo lỗi.
0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận11/09/2026