Số 47Quản lý Mua sắm
Máy bay tiếp dầu Boeing KC-46: hợp đồng FPIF có trần 4,9 tỷ USD và khi nhà thầu gánh mọi chi phí vượt trần
Tháng 2/2011, Không quân Mỹ ký với Boeing hợp đồng phát triển KC-46 theo hình thức giá cố định có khuyến khích (FPIF): giá mục tiêu khoảng 4,4 tỷ USD, trần 4,9 tỷ, tỷ lệ chia sẻ 60/40. Chi phí phát triển vượt trần, Boeing phải tự gánh phần vượt và chịu lỗ nhiều tỷ USD. Bài học về cấu trúc FPIF, Điểm chịu toàn bộ rủi ro (PTA) và giới hạn của chuyển giao rủi ro.
0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận15/02/2026