Tình huống về #business-case

Mới nhấtHữu ích nhấtXem nhiều

9 tình huống

Thẻ: #business-case

Số 170Quản lý Giao tiếp

GOV.UK Verify: dự báo 25 triệu người dùng, thực tế 3,6 triệu và các bộ ngành không muốn dùng nền tảng chung

Verify là nền tảng xác minh danh tính dùng chung cho dịch vụ công trực tuyến của Anh. NAO năm 2019 ghi nhận số người dùng, tỉ lệ xác minh thành công và số dịch vụ tích hợp đều thấp xa dự báo, lợi ích tài chính bị điều chỉnh giảm hơn 650 triệu bảng. Bài học về truyền thông giữa đơn vị xây nền tảng và các bộ ngành — những "khách hàng" có quyền không dùng.

0 0 009/06/2026

Số 307Quản lý Chi phí

Đường sắt cao tốc Jakarta – Bandung (Indonesia): từ cam kết không dùng ngân sách nhà nước đến khoản vượt chi 1,2 tỷ USD

Năm 2015 Indonesia chọn đề xuất của Trung Quốc với chi phí 5,5 tỷ USD, không cần bảo lãnh của nhà nước, mục tiêu vận hành 2019. Giải phóng mặt bằng kéo dài, chi phí đội lên; năm 2021 Indonesia phải sửa quy định để dùng ngân sách nhà nước và gánh khoản vượt chi 1,2 tỷ USD. Tuyến khai trương tháng 10/2023, trễ bốn năm, tổng chi phí khoảng 7,3 tỷ USD. Bài học về ước tính để thắng thầu và business case.

0 0 029/03/2026

Số 106Quản lý Các bên liên quan

East West Link Melbourne (huỷ 2015): ký hợp đồng gấp trước bầu cử khi các bên liên quan chưa đồng thuận

Tuyến cao tốc thu phí 18 km ở Melbourne được ký hợp đồng xây dựng hơn 5 tỷ AUD chỉ vài tuần trước bầu cử bang 2014, kèm một “thư bảo đảm” bồi thường. Chính phủ mới huỷ dự án; Tổng Kiểm toán bang Victoria xác định nhà nước tốn hơn 1,1 tỷ AUD mà gần như không thu được lợi ích. Bài học về đồng thuận bên liên quan và thời điểm quyết định.

0 0 014/03/2026

Số 107Quản lý Các bên liên quan

Đường sắt cao tốc Bắc – Nam (2010): khi bên liên quan có quyền quyết định chưa được thuyết phục về tính khả thi

Tháng 6/2010, Quốc hội Việt Nam không thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt cao tốc Hà Nội – TP.HCM với tổng mức khoảng 56 tỷ USD. Nhiều đại biểu băn khoăn về nợ công, giá vé và phương án phân kỳ. Hơn 14 năm sau, dự án được thông qua với phương án mới. Bài học về chuẩn bị hồ sơ và gắn kết bên liên quan có thẩm quyền.

0 0 012/02/2026

Số 309Quản lý Tích hợp

Robodebt (Úc): tự động hoá đòi nợ an sinh xã hội khi ý kiến pháp lý bất lợi bị gác lại và khoản dàn xếp 1,872 tỷ đô la

Để đạt mục tiêu tiết kiệm ngân sách, cơ quan an sinh Úc thay quy trình đối chiếu thu nhập thủ công bằng hệ thống tự động "bình quân hoá" thu nhập năm từ dữ liệu thuế để phát hành thông báo nợ. Ý kiến pháp lý bất lợi không được đưa vào quyết định, cảnh báo của Thanh tra bị xem nhẹ. Năm 2019 toà tuyên phương pháp này trái luật. Bài học về quản lý tích hợp: điều lệ dự án, giả định và kiểm soát thay đổi.

0 0 003/01/2026

Số 197Quản lý Phạm vi

Anh huỷ ba dự án điện khí hoá đường sắt (2017): khi danh mục đầu tư vượt khả năng chi trả và lợi ích phải giao bằng cách khác

Năm 2012, điện khí hoá được coi là ưu tiên chiến lược với khoảng 3 tỷ bảng cho giai đoạn 2014–2019. Năm 2017, Bộ trưởng Giao thông huỷ ba dự án (Midland Main Line phía bắc Kettering, Cardiff – Swansea, Lakes Line) và chuyển sang tàu hai chế độ. Phân tích cách lựa chọn dự án để cắt, quản lý phạm vi danh mục và lời hứa lợi ích khi phương tiện giao lợi ích thay đổi.

0 0 009/11/2025

Số 178Quản lý Tích hợp

Trung tâm dịch vụ dùng chung của chính phủ Anh: kỳ vọng khoảng 128 triệu bảng tiết kiệm mỗi năm, thực tế 90 triệu sau hai năm rưỡi vì các bộ chưa thật sự đồng thuận

Cabinet Office lập hai trung tâm dịch vụ dùng chung (tài chính, nhân sự, mua sắm) do tư nhân vận hành để các bộ cùng sử dụng. NAO năm 2016 ghi nhận tiết kiệm thấp hơn nhiều so với chiến lược, Cabinet Office không có business case tích hợp, không có được sự đồng thuận sớm của các bộ và phản ứng chậm khi vấn đề xuất hiện. Bài học về quản lý tích hợp chương trình liên tổ chức.

0 0 001/11/2025

Số 313Quản lý Tích hợp

Operatie BRP (Hà Lan): sổ đăng ký dân cư trung tâm bị dừng năm 2017 khi đánh giá độc lập cho thấy trễ 33 tháng và cần thêm 50 triệu euro

Hà Lan muốn thay hệ thống đăng ký dân cư của các thành phố bằng một hệ thống trung tâm. Bắt đầu với ngân sách khoảng 38 triệu euro, dự án được "cứu" năm 2013, tái lập kế hoạch nhiều lần, rồi bị dừng tháng 7/2017 khi cơ quan thẩm định CNTT (BIT) đánh giá trễ thêm 33 tháng, cần thêm 50 triệu euro và hệ thống cũ vẫn đang chạy tốt. Bài học về quyết định tiếp tục hay dừng trong quản lý tích hợp.

0 0 007/05/2025

Số 341Quản lý Phạm vi

Hiện đại hoá sổ đăng ký doanh nghiệp MBR (Úc): gộp 32 sổ đăng ký, mở rộng phạm vi trước khi giao và chi phí dự kiến từ 480,5 triệu lên tới 2,8 tỷ đô la

Úc muốn gộp Sổ đăng ký doanh nghiệp (ABR) và 31 sổ đăng ký của ASIC lên một nền tảng do Sở Thuế vận hành, rồi thêm cả mã số giám đốc. Đánh giá độc lập năm 2023 cho thấy chi phí có thể lên tới 2,8 tỷ đô la, trễ 5 năm, và kết luận "lớn hơn không phải là tốt hơn". Chương trình bị dừng. Bài học về nhồi phạm vi vào một chương trình duy nhất.

0 0 007/03/2025