Năm 1962, Anh và Pháp ký hiệp ước phát triển Concorde với chi phí dự kiến khoảng 70 triệu bảng. Đến năm 1976, chi phí phát triển ước 1,5–2,1 tỷ bảng; hơn 100 quyền chọn mua lần lượt bị huỷ và chỉ 20 chiếc được chế tạo. Phân tích chi phí chìm, điều khoản phạt huỷ và quyết định tiếp tục hay dừng.
Để đưa trực thăng mới vào phục vụ sớm 3 năm, Hải quân Mỹ cho VH-71 vừa phát triển vừa sản xuất, với các yêu cầu hiệu năng gần như không có độ linh hoạt. Ước tính chi phí tăng từ khoảng 6,5 lên 13 tỷ USD và chương trình bị huỷ năm 2009 sau gần 3 tỷ USD đã chi. Bài học về quản lý phạm vi, đánh đổi yêu cầu và cách chương trình kế nhiệm làm khác.
EFV là ưu tiên mua sắm số một của Thuỷ quân lục chiến Mỹ. Năm 2006, thử nghiệm cho thấy xe chỉ đạt trung bình 4,5 giờ giữa hai lần hỏng ảnh hưởng nhiệm vụ, so với kỳ vọng 17 giờ. Chương trình được tái cấu trúc, làm mẫu thử mới, nhưng vẫn bị huỷ năm 2011 vì không còn khả năng chi trả. Bài học về quản lý chất lượng và tăng trưởng độ tin cậy.