Tình huống về #Hoa Kỳ

Số 381Quản lý Chất lượng

NASDAQ và IPO Facebook (2012): giới hạn thiết kế của hệ thống khớp lệnh và quyết định mở giao dịch khi chưa hiểu nguyên nhân gốc

Trong phiên IPO của Facebook ngày 18/5/2012, hệ thống khớp lệnh mở cửa (cross) của NASDAQ gặp giới hạn thiết kế. Lãnh đạo tin rằng vài dòng mã đã sửa xong và cho giao dịch tiếp tục khi chưa hiểu nguyên nhân gốc; hơn 30.000 lệnh bị kẹt hơn hai giờ. SEC phạt NASDAQ 10 triệu USD — mức cao nhất với một sở giao dịch khi đó. Bài học về quản lý chất lượng và ra quyết định khi có sự cố.

0 0 022/10/2026

Số 386Quản lý Tích hợp

Sở Giao dịch Chứng khoán New York (08/07/2015): bản phát hành phần mềm mới, cổng kết nối khách hàng sai cấu hình và hơn ba giờ dừng giao dịch

NYSE triển khai bản phát hành mới cho một đơn vị giao dịch để chuẩn bị cho bài thử nghiệm toàn ngành. Các cổng kết nối khách hàng không được nạp cấu hình tương thích; cách sửa trước giờ mở cửa lại gây thêm lỗi giao tiếp, buộc sàn dừng giao dịch từ 11:32 đến khoảng 15:10. Bài học về quản lý tích hợp giữa các thành phần trong một lần phát hành.

0 0 017/10/2026

Số 379Quản lý Rủi ro

FAA NOTAM (Mỹ, 11/01/2023): nhà thầu xoá nhầm tệp khi đồng bộ cơ sở dữ liệu chính và dự phòng, toàn bộ chuyến bay nội địa phải dừng cất cánh

Hệ thống Thông báo cho Người lái (NOTAM) của Cục Hàng không Liên bang Mỹ ngừng hoạt động sau khi nhân sự nhà thầu vô tình xoá tệp trong lúc sửa lỗi đồng bộ giữa cơ sở dữ liệu chính và dự phòng. FAA phải dừng mọi chuyến bay nội địa cất cánh khoảng một tiếng rưỡi; hơn 1.300 chuyến bị huỷ, gần 10.000 chuyến bị trễ. Bài học về rủi ro thao tác trên cơ sở dữ liệu vận hành.

0 0 012/10/2026

Số 470Quản lý Tiến độ

Hầm SR 99 (Seattle, 2013–2019): một máy khoan duy nhất trên đường găng dừng hai năm, ngày thông xe lùi từ 2015 sang 2019

Máy khoan hầm Bertha đường kính 17,5 m bắt đầu đào tháng 7/2013 để thay cầu cạn Alaskan Way ở Seattle. Tháng 12/2013, sau khoảng 1.000 ft (hơn 300 m) trên tổng 9.270 ft, máy quá nhiệt vì hỏng gioăng ổ trục chính và nằm im tới tháng 12/2015. Hầm thông xe tháng 2/2019 thay vì cuối 2015; ước tính tháng 7/2016 cho thấy chi phí vượt khoảng 223 triệu USD vì chậm trễ. Bài học về đường găng không có phương án thay thế và cách lập lại đường cơ sở tiến độ.

0 0 006/10/2026

Số 473Quản lý Giao tiếp

Sập cầu đi bộ FIU (Miami, 2018): vết nứt được báo cáo, cuộc họp kết luận "không lo ngại an toàn" và con đường bên dưới vẫn mở

Ngày 15/3/2018, nhịp cầu đi bộ dài 174 ft của Đại học Quốc tế Florida (FIU) đổ sập xuống con đường đang có xe chạy, làm 6 người chết. Hai ngày trước, kỹ sư trưởng của đơn vị thiết kế đã để lại tin nhắn thoại cho cơ quan giao thông bang về các vết nứt — tin nhắn không được nghe tới sau vụ sập. Sáng hôm đó, các bên họp hai giờ và kết luận "không có lo ngại an toàn". NTSB chỉ ra lỗi tính toán thiết kế, nhưng cũng nêu việc không bên nào dừng thi công hay đóng đường.

0 0 030/09/2026