Khi chào bán cổ phần, Eurotunnel cho rằng 10% là mức dự phòng hợp lý cho các rủi ro chi phí xây dựng. Thực tế chi phí xây dựng vượt khoảng 80%, chi phí tài chính vượt khoảng 140% và doanh thu chỉ bằng khoảng một nửa dự báo. Phân tích theo Estimate Costs, Determine Budget, EVM và dự báo tham chiếu theo lớp.
Ước tính năm 1970 là 134 triệu đô la Canada; khi khai mạc Thế vận hội 1976, sân còn dang dở nhưng đã tốn khoảng 770 triệu. Tháp và mái chỉ xong năm 1987, khoản nợ trả hết vào tháng 11/2006. Bài học về ước tính sớm, thiết kế theo ngân sách, dự trữ và chi phí vòng đời.
Nhà hòa nhạc Elbphilharmonie dự kiến xong năm 2010 với chi phí khoảng 241 triệu euro; công trình khai trương tháng 1/2017, tổng chi phí khoảng 866 triệu euro. Phân tích các lần sửa đổi hợp đồng, vai trò quản trị của chủ đầu tư, lựa chọn loại hợp đồng và kiểm soát thay đổi.
Theo Kiểm toán Nhà nước Anh (NAO, 7/2024), Bộ Giao thông ước tính chi phí hoàn thành Giai đoạn 1 của HS2 là 45–54 tỷ bảng, HS2 Ltd ước 49–57 tỷ bảng, đều vượt khung vốn 44,6 tỷ bảng (giá 2019). Chính phủ đã huỷ Giai đoạn 2 vào tháng 10/2023. Phân tích EAC, TCPI, phương pháp định giá rủi ro và hợp đồng.
Sochi 2014 được dự trù khoảng 12 tỷ USD nhưng tổng chi được ước khoảng 51 tỷ USD, trở thành kỳ Thế vận hội đắt nhất lịch sử. Nghiên cứu Oxford ghi nhận riêng chi phí liên quan đến thể thao vượt 289%. Phân tích ranh giới ngân sách, ràng buộc ngày cố định, EAC có tính SPI và dự báo tham chiếu theo lớp.
Cử tri California phê duyệt 9,95 tỷ USD trái phiếu năm 2008 cho dự án đường sắt cao tốc. Đến năm 2023–2024, riêng đoạn 171 dặm Merced – Bakersfield được ước 35,3 tỷ USD ở mức tin cậy P65, tăng từ 25,7 tỷ của kế hoạch 2022, với khoảng trống vốn 4,7–8,3 tỷ USD. Phân tích ước tính xác suất, phân kỳ phạm vi và nguồn vốn.
Theo Văn phòng Kiểm toán Chính phủ Mỹ (GAO, 4/2024), ước tính chi phí duy trì đội máy bay F-35 tăng từ 1.100 tỷ USD (2018) lên 1.580 tỷ USD (2023); cộng chi phí mua sắm, tổng chi phí chương trình vượt 2.000 tỷ USD. Phân tích chi phí vòng đời, mục tiêu chi phí vận hành và việc thực hiện khuyến nghị kiểm toán.
Năm 1962, Anh và Pháp ký hiệp ước phát triển Concorde với chi phí dự kiến khoảng 70 triệu bảng. Đến năm 1976, chi phí phát triển ước 1,5–2,1 tỷ bảng; hơn 100 quyền chọn mua lần lượt bị huỷ và chỉ 20 chiếc được chế tạo. Phân tích chi phí chìm, điều khoản phạt huỷ và quyết định tiếp tục hay dừng.
Năm 2016, EDF quyết định đầu tư Hinkley Point C với chi phí 18 tỷ bảng (giá 2015), dự kiến hoàn thành năm 2025. Qua nhiều lần điều chỉnh, ước tính đã lên khoảng 35 tỷ bảng (giá 2015) và mốc vận hành lùi về khoảng năm 2030. Phân tích ước tính lặp lại, VAC, cơ chế hợp đồng chênh lệch giá và rủi ro cho người tiêu dùng.