Phân hệ PM Study
  • Tình huốngTình huống thực chiến
  • Kịch bảnRa quyết định tình huống
  • Biểu mẫuKho biểu mẫu tải về
  • Thẻ ghi nhớHọc thuật ngữ PMP
  • Công cụMáy tính EVM, PERT, dự phòng
  • Hỏi đápHỏi đáp & thảo luận
  • Thử tháchMỗi ngày một câu hỏi PMP
  • Lý thuyếtBài học PMBOK 8 & ECO 2026
  • Luyện thiThi thử & ôn tập PMP
  • Bài viếtThư viện bài viết PMP
PM Study
Trang chủLý thuyếtTình huốngLuyện thiBiểu mẫuHỏi đáp
6 chuyên mụcXem tất cả bài viết →
  • Quản lý các bên liên quanTình huống về kỳ vọng, giao tiếp và gắn kết stakeholder.
  • Lãnh đạo & đội nhómXây dựng, dẫn dắt và giải quyết xung đột trong đội dự án.
  • Kế hoạch & tiến độLập kế hoạch, ước lượng, nén tiến độ và kiểm soát baseline.
  • Rủi ro & thay đổiNhận diện, ứng phó rủi ro và kiểm soát thay đổi phạm vi.
  • Agile & HybridLựa chọn và vận hành cách tiếp cận Agile, Predictive, Hybrid.
  • Luyện thi PMPChiến lược ôn tập và mẹo xử lý câu hỏi tình huống PMP.
Công cụBài viết
Trang chủLý thuyếtTình huốngLuyện thiBiểu mẫuHỏi đápChuyên mụcCông cụBài viết
/
PM Study

Học quản lý dự án và ôn thi PMP bằng tiếng Việt: lý thuyết PMBOK® Guide 8, tình huống thực tế và đề luyện thi theo ECO 2026.

Chuyên mục

  • Quản lý các bên liên quan
  • Lãnh đạo & đội nhóm
  • Kế hoạch & tiến độ
  • Rủi ro & thay đổi
  • Agile & Hybrid
  • Luyện thi PMP

Tài nguyên

  • Project Management Institute (PMI)
  • PMP Exam Content Outline
  • The Scrum Guide
  • PMI Vietnam Chapter

PM Study

  • Tất cả bài viết
  • Bài viết nổi bật
© 2026 PM StudyPMP® và PMBOK® là nhãn hiệu đã đăng ký của Project Management Institute.Phiên bản 1.12.1
  1. /Tình huống
  2. /Tình huống về #duong-gang

Tình huống về #duong-gang

Tình huống quản lý dự án thực chiến về #duong-gang.

Gửi tình huống của bạn
Tất cả(344) tình huốngQuản lý Tích hợp(38) tình huốngQuản lý Phạm vi(36) tình huốngQuản lý Tiến độ(36) tình huốngQuản lý Chi phí(35) tình huốngQuản lý Chất lượng(35) tình huốngQuản lý Nguồn lực(30) tình huốngQuản lý Giao tiếp(37) tình huốngQuản lý Rủi ro(33) tình huốngQuản lý Mua sắm(37) tình huốngQuản lý Các bên liên quan(27) tình huống
Tất cả(344) tình huốngQuản lý Tích hợp(38) tình huốngQuản lý Phạm vi(36) tình huốngQuản lý Tiến độ(36) tình huốngQuản lý Chi phí(35) tình huốngQuản lý Chất lượng(35) tình huốngQuản lý Nguồn lực(30) tình huốngQuản lý Giao tiếp(37) tình huốngQuản lý Rủi ro(33) tình huốngQuản lý Mua sắm(37) tình huốngQuản lý Các bên liên quan(27) tình huống
8 tình huống
Thẻ: #duong-gang
Số 120Quản lý Tiến độ

Tên lửa SLS và chuyến bay Artemis I: khi lần tái lập kế hoạch che mất 19 tháng trượt tiến độ

Báo cáo IG-20-012 (03/2020) của Văn phòng Tổng Thanh tra NASA cho thấy chương trình Space Launch System vượt đường cơ sở cam kết với Quốc hội ít nhất 33%, trong khi một lần tái lập kế hoạch năm 2017 đã rút gần 1 tỷ USD chi phí ra khỏi đường cơ sở mà không hạ mức cam kết — làm mờ tác động của 19 tháng trượt tiến độ. Phân tích theo góc nhìn quản lý tiến độ và đường cơ sở.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận01/10/2026
Số 334Quản lý Tiến độ

Đường sắt cao tốc Express Rail Link đoạn Hong Kong: mốc 2015 đã bất khả thi từ cuối 2013 nhưng tin xấu bị giữ lại, khai trương trễ ba năm

Đầu tháng 11/2013, giám đốc dự án của MTR đã viết rằng mốc vận hành cuối 2015 đang lung lay và phân tích rủi ro tiến độ nội bộ chỉ ra ngày mở cửa sớm nhất là giữa 2016. Thế nhưng đến tháng 3/2014 Chính phủ vẫn báo cáo Hội đồng Lập pháp rằng công trình xong trong năm 2015. Tuyến khai trương tháng 9/2018, chi phí từ 65 lên 84,42 tỷ HKD. Bài học về báo cáo tiến độ trung thực và giám sát độc lập.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận11/09/2026
Số 121Quản lý Tiến độ

Tàu Psyche của NASA lỡ cửa sổ phóng 2022: phần mềm giao muộn và tiếng nói cảnh báo không được lắng nghe

Psyche — sứ mệnh khoảng 1 tỷ USD bay tới tiểu hành tinh kim loại — phải bỏ cửa sổ phóng 08/2022 vì phần mềm dẫn đường, điều hướng và điều khiển (GNC) giao muộn và hệ thống thử nghiệm chưa hoàn thiện. Hội đồng đánh giá độc lập chỉ ra gốc rễ nằm ở giao tiếp, nhân lực và văn hoá quản lý. Phân tích từ góc nhìn quản lý tiến độ và hoạt động trên đường găng.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận11/08/2026
Số 84Quản lý Tiến độ

Xây lại sân Wembley: lỡ trận chung kết FA Cup 2006 vì nhà thầu phụ thép trên đường găng

Sân Wembley mới do Multiplex xây với mốc bàn giao 31/1/2006 để tổ chức chung kết FA Cup tháng 5/2006. Tranh chấp với nhà thầu phụ thép mái vòm, sự cố hiện trường và chậm trễ khiến trận đấu phải chuyển về Cardiff; sân chỉ hoàn thành tháng 3/2007 với chi phí khoảng 798 triệu bảng. Phân tích về đường găng, độ trễ cho phép và rủi ro nhà thầu phụ.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận03/06/2026
Số 336Quản lý Tiến độ

Đập Đại Phục hưng Ethiopia (GERD): giao gói cơ điện cho tập đoàn chưa đủ năng lực, mốc 2017 trượt đến năm 2025

Khởi công tháng 4/2011, dự án thủy điện lớn nhất châu Phi dự kiến có tổ máy đầu sau 44 tháng và hoàn thành năm 2017. Gói cơ điện và kết cấu thép thủy công được giao cho tập đoàn quân đội METEC. Năm 2018 Thủ tướng thừa nhận "bảy, tám năm rồi chưa có tuabin nào chạy" và huỷ hợp đồng. Điện đầu tiên lên lưới tháng 2/2022, khánh thành tháng 9/2025. Bài học về chọn nhà thầu cho hạng mục nằm trên đường găng.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận13/05/2026
Số 194Quản lý Tích hợp

Hiện đại hoá tuyến Great Western (Anh): đặt mua tàu trước khi biết cách điện khí hoá, chi phí tăng 2,1 tỷ bảng

Hợp đồng mua tàu Intercity Express tạo ra mốc cứng cho việc điện khí hoá tuyến London – Cardiff, trong khi Network Rail mới bắt đầu phát triển một loại thiết bị điện khí hoá mới. Không có business case tích hợp, không có đường găng, không có quản lý giá trị thu được — chi phí điện khí hoá đoạn Maidenhead – Cardiff tăng 70%. Bài học về quản lý tích hợp giữa các dự án phụ thuộc lẫn nhau.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận17/03/2026
Số 154Quản lý Mua sắm

Salt Waste Processing Facility (Savannah River): 10 bồn chịu áp giao trễ một năm vì nhà cung cấp đầu tiên không đạt chất lượng

Nhà máy xử lý chất thải muối SWPF tại khu Savannah River (Nam Carolina) được giao thầu năm 2002, dự kiến xây xong năm 2009 nhưng tới 10/2020 mới bắt đầu xử lý chất thải phóng xạ. Một nguyên nhân trễ lớn: nhà thầu phụ đầu tiên không chế tạo được 10 bồn công nghệ cỡ lớn theo chuẩn ASME, phải chấm dứt hợp đồng và đấu thầu lại. Bài học về lựa chọn và giám sát nhà cung cấp hạng mục găng.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận24/02/2026
Số 89Quản lý Tiến độ

Đường sắt Cát Linh – Hà Đông: 12 lần lỡ hẹn và bài học về điều kiện nghiệm thu bị bỏ sót

Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam khởi công tháng 10/2011, mục tiêu ban đầu hoàn thành tháng 6/2015, nhưng sau 12 lần lỡ hẹn mới khai thác thương mại ngày 6/11/2021; tổng mức đầu tư tăng từ 552,86 lên 868 triệu USD. Phân tích vì sao hồ sơ pháp lý và đánh giá an toàn trở thành nút thắt cuối cùng của tiến độ.

0 lượt thích 0 lượt đánh giá hữu ích 0 bình luận04/01/2026