Tình huống thực chiến – Trang 17

Mới nhấtHữu ích nhấtXem nhiều

345 tình huống

Số 342Quản lý Phạm vi

Hệ thống lương và nhân sự PPARS (Ireland): ước tính 9,14 triệu euro thành hơn 130 triệu euro chi tiêu khi dự án không có phạm vi rõ ràng từ đầu

Năm 1998, ngành y tế Ireland khởi động PPARS — hệ thống lương và nhân sự dùng chung — với ước tính 9,14 triệu euro. Phạm vi mở rộng qua nhiều lần, có tới bảy lần ước tính chi phí, triển khai chỉ ở một phần tổ chức, rồi bị dừng năm 2005 và bỏ hẳn năm 2007. Kiểm toán nhà nước kết luận dự án thiếu phạm vi rõ ràng từ đầu và được quản lý kém.

0 0 031/03/2026

Số 307Quản lý Chi phí

Đường sắt cao tốc Jakarta – Bandung (Indonesia): từ cam kết không dùng ngân sách nhà nước đến khoản vượt chi 1,2 tỷ USD

Năm 2015 Indonesia chọn đề xuất của Trung Quốc với chi phí 5,5 tỷ USD, không cần bảo lãnh của nhà nước, mục tiêu vận hành 2019. Giải phóng mặt bằng kéo dài, chi phí đội lên; năm 2021 Indonesia phải sửa quy định để dùng ngân sách nhà nước và gánh khoản vượt chi 1,2 tỷ USD. Tuyến khai trương tháng 10/2023, trễ bốn năm, tổng chi phí khoảng 7,3 tỷ USD. Bài học về ước tính để thắng thầu và business case.

0 0 029/03/2026

Số 56Quản lý Chất lượng

Túi khí Takata: làm sai lệch dữ liệu thử nghiệm và đợt thu hồi ô tô lớn nhất lịch sử

Bộ bơm túi khí Takata dùng chất đẩy amoni nitrat không có chất hút ẩm, có thể phát nổ và bắn mảnh kim loại sau nhiều năm chịu nóng ẩm. Hơn 100 triệu bộ bơm bị thu hồi toàn cầu; công ty nhận tội gian lận dữ liệu thử nghiệm và phá sản. Bài học về liêm chính dữ liệu chất lượng.

0 0 029/03/2026

Số 66Quản lý Nguồn lực

Văn hoá “crunch” khi phát triển Cyberpunk 2077: cái giá của việc dùng làm thêm giờ để cứu tiến độ

CD Projekt Red từng tuyên bố tránh “crunch” bắt buộc, nhưng tháng 9/2020 lại yêu cầu toàn studio làm việc 6 ngày/tuần trước hạn phát hành. Trò chơi bị lùi lịch nhiều lần, ra mắt 10/12/2020 với phiên bản console lỗi nặng và bị gỡ khỏi PlayStation Store. Phân tích quản lý đội, động lực và ước lượng nguồn lực.

0 0 026/03/2026

Số 16Quản lý Giao tiếp

United Airlines 173 (1978): Khi cấp dưới chỉ "gợi ý" thay vì nói thẳng về rủi ro

Chiếc DC-8 bay vòng gần một giờ gần Portland để xử lý lỗi càng đáp rồi hết nhiên liệu, 10 người thiệt mạng. Các thành viên tổ lái biết nhiên liệu đang cạn nhưng không truyền đạt đủ mạnh tới cơ trưởng đang mải tập trung vào sự cố. Vụ tai nạn khai sinh đào tạo CRM — bài học về giao tiếp lên trên.

0 0 023/03/2026

Số 118Quản lý Phạm vi

DHS HART (Mỹ): hệ thống sinh trắc học trễ hơn 3 năm, tái lập đường cơ sở hai lần trong khi các increment sau chưa được định nghĩa

Chương trình HART thay thế hệ thống sinh trắc học IDENT hơn 27 năm tuổi của Bộ An ninh Nội địa Mỹ. Từ khi khởi động năm 2016, chương trình tái lập đường cơ sở năm 2019 và 2022, ghi nhận vi phạm lịch và chi phí, trong khi nội dung các increment sau còn chưa xác định. GAO cũng chỉ ra khoảng trống về quyền riêng tư. Bài học về phạm vi theo increment.

0 0 021/03/2026

Số 76Quản lý Rủi ro

Lưới điện Texas trong bão mùa đông Uri (2021): khi khuyến nghị sau sự cố cũ không được thực thi

Tháng 2/2021, bão mùa đông Uri khiến hơn 4,5 triệu hộ và doanh nghiệp ở Texas mất điện, nhiều người thiệt mạng; lưới điện chỉ cách sụp đổ hoàn toàn vài phút. Báo cáo liên bang sau đợt rét năm 2011 đã cảnh báo đúng các điểm yếu chống đông. Phân tích bài học kinh nghiệm không được thực thi và ngưỡng chịu đựng rủi ro.

0 0 020/03/2026

Số 176Quản lý Các bên liên quan

Hiện đại hoá Cơ quan Lý lịch Tư pháp DBS (Anh): dịch vụ cập nhật dự báo 2,8 triệu người dùng nhưng không thí điểm, không hỏi người dùng

Bộ Nội vụ Anh hiện đại hoá dịch vụ kiểm tra lý lịch cho người làm việc với trẻ em và người dễ tổn thương, kèm "dịch vụ cập nhật" mới. NAO năm 2018 ghi nhận chương trình trễ hơn ba năm rưỡi, chi phí vận hành tăng 229 triệu bảng, và dịch vụ cập nhật được ít người dùng hơn nhiều vì không có thí điểm hay gắn kết người dùng tiềm năng trước khi cam kết.

0 0 019/03/2026

Số 161Quản lý Chi phí

Bệnh viện Cựu chiến binh Denver (Aurora, Colorado): từ ước tính 328 triệu lên khoảng 1,7 tỷ USD và bài toán lệnh thay đổi

Dự án thay thế bệnh viện cựu chiến binh ở Denver dự kiến mở cửa năm 2013 nhưng chi phí phình lên khoảng 1,73 tỷ USD, Quốc hội phải chuyển quyền quản lý xây dựng sang Công binh Lục quân Mỹ (USACE) năm 2015. Các báo cáo GAO chỉ ra thay đổi thiết kế, phân vai không rõ, lệnh thay đổi chậm và ước tính chi phí vận hành thiếu căn cứ.

0 0 019/03/2026

Số 194Quản lý Tích hợp

Hiện đại hoá tuyến Great Western (Anh): đặt mua tàu trước khi biết cách điện khí hoá, chi phí tăng 2,1 tỷ bảng

Hợp đồng mua tàu Intercity Express tạo ra mốc cứng cho việc điện khí hoá tuyến London – Cardiff, trong khi Network Rail mới bắt đầu phát triển một loại thiết bị điện khí hoá mới. Không có business case tích hợp, không có đường găng, không có quản lý giá trị thu được — chi phí điện khí hoá đoạn Maidenhead – Cardiff tăng 70%. Bài học về quản lý tích hợp giữa các dự án phụ thuộc lẫn nhau.

0 0 017/03/2026

Số 181Quản lý Mua sắm

Trực thăng Chinook Mk3: 8 chiếc nằm trong kho nhiều năm vì hợp đồng không đòi quyền tiếp cận mã nguồn

Bộ Quốc phòng Anh đặt mua 8 trực thăng Chinook Mk3 từ Boeing năm 1995 cho lực lượng đặc nhiệm. Máy bay được giao năm 2001 nhưng không thể cấp chứng nhận đủ điều kiện bay vì bên mua không có quyền tiếp cận mã nguồn phần mềm buồng lái để chứng minh an toàn. Tổng chi phí lên 422 triệu bảng. Phân tích dưới góc nhìn quản lý mua sắm: yêu cầu nghiệm thu phải được viết vào hợp đồng.

0 0 017/03/2026

Số 46Quản lý Mua sắm

Metronet sụp đổ (London, 2007): hợp đồng PPP tàu điện ngầm và chuỗi cung ứng do chính cổ đông chi phối

Metronet, liên danh của năm cổ đông, nhận hai hợp đồng PPP nâng cấp phần lớn mạng tàu điện ngầm London năm 2003 rồi giao việc lại cho chính các cổ đông. Chi phí vượt hàng trăm triệu bảng, công ty vào diện quản lý phá sản tháng 7/2007. NAO ước tính người nộp thuế mất 170–410 triệu bảng. Bài học về xung đột lợi ích, quyền kiểm toán và đòn bẩy hợp đồng.

0 0 017/03/2026

Số 144Quản lý Chất lượng

Acela thế hệ mới (Avelia Liberty): đoàn tàu nào cũng có lỗi, mô hình mô phỏng bị từ chối nhiều lần và hơn 4 năm chậm khai thác

Năm 2016, Amtrak đặt mua 28 đoàn tàu cao tốc Avelia Liberty của Alstom trong chương trình khoảng 2 tỷ USD, dự kiến chở khách từ 5/2021. Báo cáo kiểm toán của Văn phòng Tổng Thanh tra Amtrak (2023) cho thấy thiết kế chưa đạt chuẩn an toàn liên bang và mọi đoàn tàu đã sản xuất đều có lỗi. Tàu chỉ bắt đầu chở khách tháng 8/2025. Tình huống về quản lý chất lượng nhà cung cấp và chi phí của chậm trễ.

0 0 014/03/2026

Số 106Quản lý Các bên liên quan

East West Link Melbourne (huỷ 2015): ký hợp đồng gấp trước bầu cử khi các bên liên quan chưa đồng thuận

Tuyến cao tốc thu phí 18 km ở Melbourne được ký hợp đồng xây dựng hơn 5 tỷ AUD chỉ vài tuần trước bầu cử bang 2014, kèm một “thư bảo đảm” bồi thường. Chính phủ mới huỷ dự án; Tổng Kiểm toán bang Victoria xác định nhà nước tốn hơn 1,1 tỷ AUD mà gần như không thu được lợi ích. Bài học về đồng thuận bên liên quan và thời điểm quyết định.

0 0 014/03/2026

Số 37Quản lý Tích hợp

Lidl và dự án eLWIS: 7 năm, khoảng 500 triệu euro và câu hỏi "đổi quy trình hay đổi phần mềm?"

Năm 2011, Lidl bắt đầu thay hệ thống quản lý hàng hoá tự phát triển bằng SAP. Bảy năm và khoảng 500 triệu euro sau, dự án bị dừng năm 2018. Mấu chốt: Lidl định giá tồn kho theo giá mua, còn phần mềm chuẩn dựa trên giá bán. Bài học về quyết định tuỳ biến, phân tích phù hợp và dừng dự án đúng lúc.

0 0 011/03/2026